Acasa -> Locomotive romanesti -> Cautare
Ati cautat: Locomotive transformate in judetul Brasov.
(click aici pentru a include si vehiculele curente)
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 41-0001-2 (-> 91 53 0 41 0001 8)
Clasa 41 a CFR Calatori Gara Predeal (BV) 27 decembrie 2007, Stefan Puscasu (alte 8 poze cu 41-0001-2) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 41-0004-6 (-> 91 53 0 41 0004 2)
Clasa 41 a CFR Calatori Gara Brasov (BV) 17 mai 2009, Enache Cerbu (alte 13 poze cu 41-0004-6) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 40-0007-1 (-> 91 53 0 474 053 2)
Clasa 40 a CFR Marfa Gara Brasov (BV) 26 februarie 2007, Stefan Puscasu (alta poza cu 40-0007-1) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 41-0008-7 (-> 060-EA-008)
Clasa 41 a CFR Calatori Gara Brasov (BV) [....] 23 decembrie 2007, Florin Popa |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 060-EA-008 (ex 41-0008-7)
(-> 91 53 0 41 0008 3)
Clasa 40 a CFR Calatori Gara Brasov (BV) [....] 29 decembrie 2007, Florin Popa (alte 12 poze cu 060-EA-008) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 060-EA-009 (-> 91 53 0 41 0009 1)
Clasa 40 a CFR Calatori Gara Predeal (BV) [....] 7 aprilie 2007, Stefan Puscasu (alte 3 poze cu 060-EA-009) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 060-EA1-013 (-> 91 53 0 41 0013 3)
Clasa 41 a CFR Calatori Gara Brasov (BV) 16 mai 2009, Enache Cerbu (alte 8 poze cu 060-EA1-013) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 40-0015-4 (-> 91 53 0 474 052 4)
Clasa 40 a CFR Marfa Gara Brasov (BV) 26 februarie 2007, Stefan Puscasu (alte 3 poze cu 40-0015-4) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 40-0024-6 (-> 91 53 0 40 0024 2)
Clasa 40 a CFR Calatori Gara Brasov (BV) 13 octombrie 2008, Stefan Puscasu (alte 8 poze cu 40-0024-6) |
[640]
[800]
[1024]
[1280]
[original]
 41-0029-3 (-> 91 53 0 41 0029 9)
Clasa 41 a CFR Calatori Gara Brasov (BV) 7 iulie 2010, Stefan Puscasu (alte 9 poze cu 41-0029-3) |
De mult timp stiam ca un numar alocat unu prototip(in acest caz un EA),nu are voie sa se repete pe alte locomotive.Desi cred ca apartine de Brasov,tragea in acea zi P 3507 Predeal-Teius.Sper sa fie cunoscuta prin tara foarte curand.
Am constatat ca acest EA a fost re-modernizat datorita starii precare in care se afla.In primele ei zile de serviciu,purta placute noi,care aratau ca apartinea seriei 41,insa,dupa cateva zile,placile originale cu inmatricularea veche i-au fost puse,impreuna cu placile producatorului ASEA.Intr-un fel sau nu,povestea domnului Tofan despre viteza acestei locomotive m-a surprins.
Cu IC538 de la Brasov la Bucuresti