Acasa -> Locomotive romanesti -> Cautare

Ati cautat: Locomotive in judetul Brasov.
Am gasit 465 rezultate; afisez de la 261 la 280. Vezi si [1..20] [21..40] [41..60] [61..80] [81..100] [101..120] [121..140] [141..160] [161..180] [181..200] [201..220] [221..240] [241..260] ... [281..300] [301..320] [321..340] [341..360] [361..380] [381..400] [401..420] [421..440] [441..460] [461..465]. Poze pe rand: [2] [3] [4] [5]
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 054 7
(ex 41-0054-1)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Predeal (BV)
22 iunie 2011, Andrei Birsan
(alte 7 poze cu 91 53 0 477 054 7)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

92 53 0 476 179 3
(ex 47 6-0179-7)
Clasa 47 a Unifertrans
Gara Predeal (BV) [....]
30 iulie 2016, Antonio Sebastian Istrate
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 231 1
(ex 40-0231-7)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Predeal (BV)
6 ianuarie 2009, Stefan Puscasu
(alte 2 poze cu 91 53 0 477 231 1)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 268 3
(ex 40-0268-9)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
24 iunie 2011, Andrei Vidrighin
(alte 6 poze cu 91 53 0 477 268 3)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 345 9
(ex 40-0345-5)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
24 iunie 2011, Andrei Vidrighin
(alte 11 poze cu 91 53 0 477 345 9)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

47 6-531-9
(ex 40-0531-0)
Clasa 47 a Unifertrans
Gara Predeal (BV)
30 ianuarie 2010, Stefan Puscasu
(alte 2 poze cu 47 6-531-9)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 613 0
(ex 41-0613-4)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Predeal (BV)
9 martie 2012, Stefan Puscasu
(alte 8 poze cu 91 53 0 477 613 0)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 689 0
(ex 41-0689-4)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Predeal (BV)
30 iulie 2016, Antonio Sebastian Istrate
(alte 5 poze cu 91 53 0 477 689 0)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 690 8
(ex 40-0690-4)
Clasa 47 a CFR Calatori
Predeal (BV)
22 iunie 2011, Andrei Birsan
(alta poza cu 91 53 0 477 690 8)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 703 9
(ex 40-0703-5)
Clasa 47 a CFR Calatori
Depou Brasov (BV) [....]
1 martie 2009, Razvan Preda
(alte 8 poze cu 91 53 0 477 703 9)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 753 4
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
22 iunie 2011, Andrei Birsan
(alte 6 poze cu 91 53 0 477 753 4)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 763 3
(ex 41-0763-7)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
3 septembrie 2016, Stefan Puscasu
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 773 2
(ex 41-0773-6)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Predeal (BV)
22 iunie 2011, Andrei Birsan
(alte 6 poze cu 91 53 0 477 773 2)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 470 774 7
(ex 40-0774-6)
Clasa 47 a Softrans
Gara Predeal (BV)
16 aprilie 2011, Stefan Puscasu
(alte 4 poze cu 91 53 0 470 774 7)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 470 783 7
(ex 40-0783-7)
(-> 91 53 0 470 783 8)
Clasa 47 a Softrans
Gara Predeal (BV)
28 august 2010, Stefan Puscasu
(alta poza cu 91 53 0 470 783 7)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 785 6
(ex 41-0785-0)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
5 iulie 2010, Stefan Puscasu
(alte 8 poze cu 91 53 0 477 785 6)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 798 9
(ex 40-0798-5)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
28 august 2016, Stefan Puscasu
(alta poza cu 91 53 0 477 798 9)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 477 821 9
(ex 41-0821-3)
Clasa 47 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
2 septembrie 2016, Stefan Puscasu
(alte 6 poze cu 91 53 0 477 821 9)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

47-1001-8
(ex 40-0916-3)
Clasa 47 a Softrans
Gara Predeal (BV)
27 iunie 2007, Stefan Puscasu
(alte 8 poze cu 47-1001-8)
[640] [800] [1024] [1280] [original]

91 53 0 480 001 3
Clasa 48 a CFR Calatori
Gara Brasov (BV)
30 august 2016, Stefan Puscasu
(alte 4 poze cu 91 53 0 480 001 3)

Cu inmatriculare de locomotiva Diesel (92-...) si cifra de control gresita.
Prima locomotiva CFR Calatori cu 6 inductori. Patru pentru MAV - doi la postul I (in spatele plugului) si doi la postul II (tot in spatele plugului) precum si inductorii romanesti pozitionati normal pe laterale